Carver 56 Voyager SE

Carver 56 Voyager SE

[slideshow id=18]

Технические характеристики

Длина (без платформы) 18,2 м
Ширина 4,7 м
Осадка1,45 м
Водоизмещение 23814 кг
Высота5,8 м
Запас топлива3028 литров (дизель Twin)
Запас воды757 литров
Фановая цистерна 379 литров
Высота в каюте 2,1 м
Спальные места6 (8 дополнительно)

download pdf Скачать подробные спецификации (PDF)

Обзор

“Voyager Pilothouse 56” не обычная яхта “Carver”. Это – трехпалубная моторная яхта, обладающая строгим классическим силуэтом. Наряду с впечатляющим объемом внутренних помещений она приобрела европейский стиль и динамичность, что выделяет ее на фоне конкурентов. Но внешний вид – это всего лишь более или менее красивая оболочка. Любопытно заглянуть внутрь. “Carver” обычно радует эстетикой и комфортом большого салона и кают, но объем не всегда подразумевает красоту и стиль. И мы поднялись на борт. Первое – высота потолка в салоне 2,11 м! Такое бывает далеко не на каждой даже очень большой яхте. По левому борту – глубокий мягкий диван с красивым, неправильной формы столом из темной вишни на трех цилиндрах-опорах. Напротив – еще один диван, который трансформируется в кровать. Светлая обивка диванов и отделка стен салона великолепно оттеняют благородный цвет дерева мебели.

Удобный и продуманный кухонный блок. Барная стойка (она же рабочий стол) из натурального полированного гранита; бар для бутылок; много шкафчиков, полочек, ящичков… В компактно организованном пространстве есть где развернуться – много поверхностей для работы, все на расстоянии вытянутой руки. Использован каждый дюйм, но вместе с грамотной компоновкой дизайнеры “Carver” не забыли и о красоте. Пара ступенек вверх, и мы попадаем в рубку. Оставим на время спор, обязательно ли изолировать место рулевого от остальных помещений. На “Voyager 56” удачно применено распространенное в дизайне зрительное разделение помещений. В ходовой рубке – вместительный диван по левому борту, и управлять яхтой можно в компании друзей. Небольшой, компактный, не перенасыщенный приборами пульт. Рукоятки управления двигателями, джойстики носового и кормового подруливающих устройств, ресивер радиостанции на консоли. Если поднять голову, перед глазами оказываются дисплеи радара и картплоттеры, ряды переключателей. Отсюда хороший обзор в широком секторе, но корму не видно. Для этого и стоит экран камеры кормового обзора. Кресло пилота из белой кожи полностью регулируемое; в нем очень удобно, спина хорошо поддержана.

Из рубки можно выйти на правый борт через сдвижную дверь на трапеции или подняться по “воздушным” консольным ступеням на флайбридж. Мне очень нравятся эти ступени, установленные на наклонном пилоне – хромированной трубе и укрытые ковром, воздушные и одновременно надежные. На флайбридже немного иная конфигурация приборов на панели, но и здесь их компоновка выполнена удачно. Обзор отличный, независимо от того, стоит капитан или сидит. Разве что спинка кормового дивана перекрывает часть панорамы, что может мешать при швартовке. Как и в нижней рубке, выручает экран кормовой камеры. Большая зона отдыха с диванами и полукруглым столом, бар с холодильником, устройство для приготовления льда. В кормовой части может стоять надувной тендер (или аквабайк), который спускают краном (доступно в качестве опции).

Обратим взгляд на убранство кают. Мастер-каюта с двуспальной “king size” кроватью, просторная (высота потолка 2.05 м), оснащенная изящной мебелью и необходимыми аксессуарами. Удачно оформлено разделение туалета и душа; между ними расположен умывальник с большим зеркалом (на радость дамам!). Это лишний раз подчеркивает грамотное использование пространства на яхте. Есть даже кабинет, большой LED телевизор, который еще и поворачивается. Мебель из темной вишни, много зеркал, безупречная полировка, закругленные поверхности… Продолжать можно долго, но суть ясна: оформление интерьеров яхт “Carver” сравнялось по качеству с европейским. По левому борту, ближе к носу расположена двухместная гостевая каюта, которая может быть отдана в распоряжение детей. Она скромнее в размерах и оборудовании, но очень уютная. В носовой VIP-каюте главенствует кровать на высоком подиуме; в его основании – ящики для вещей. Здесь совмещенный с душем туалет – душ отделен стеклянной складной дверцей. Все каюты отличает единство стиля, доминирующим элементом которого, несомненно, является дорогое дерево во всем многообразии его теплых коричневых оттенков и непременная гармония цвета ковров, покрывал, обивки…

Из салона в кокпит ведет цилиндрическая дверь из тонированного стекла, двойная, оборудованная противомоскитной сеткой– надежная защита от этих вездесущих “мини-истребителей”. В кокпите находится широкий диван и люк в моторный отсек. Если снять фрагмент сиденья дивана, можно открыть еще один люк и спуститься в каюту шкипера, небольшую, но неплохо оборудованную. Крупная кормовая платформа поднимается и опускается с помощью гидравлики; на ней тоже поместится тендер или аквабайк.

Планировка

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: